RC44 och AUS

Augusti månad har nog varit den händelserikaste månaden hittills i år. Jag har lärt mig otroligt mycket ny segling och nu ser jag bara framåt och tar med mig allt jag har lärt mig.

Jag har varit dålig på uppdatera er här på AxelssonSailing men det har varit n0nstop dygnet runt! Så vad har hänt och vad har gjorts?

Såhär är det Andy har kört RC44 tillsammans med några av Sveriges absolut bästa seglare på en utav tour tävlingarna som gick i Marstrand för två veckor sedan. Några utav kanske känner igen namnen Magnus Woxén? Olle Jo Johansson? Rodney Arden? David Jonsson? 😉 haha nä David har lite kvar där men de tre andra namnen har åstadkommit väldigt mycket och är riktigt bra gubbar som peppar, driver på och lämnar inte något åt slumpen.

Magnus har gjort flertalet Volvo Ocean Race, seglat på flera stora båtar som Rambler och senaste var han på gång och segla med Groupama inför det kommande Volvo. Otroligt mycket kunskap. Olle Jo, det är en man av kaliber, 470 legend med OS i bakfickan som rorsman en position som aldrig släppt utan forsatte och drev Sveriges Americas Cup projekt på 12ornas tid och är numera Drake kung i Sverige. Rodney är Nya Zealands stolthet och har seglat 4 Volvo, 6 Americas Cup (var med Alinghi och vann), ett riktigt genuint proffs.

RC44 är en tour som går världen runt med de allra främsta besättningarna i världen! Många utav dem använder touren som ett komplement till Americas Cup och flera seglare som man sprungit på och snackat med är stora namn i den svängen. RC står för Russel Couts som är Americas Cups stora namn, han driver hela projektet och har varit med och segrat Cupen flera gånger. Med i RC44 svängen är även Magnus ”Mango” Augustsson som seglar med Team Cereff, Fredrik Aurell kör med ”No Way Back” från holland och sen har vi det svenska projektet Artemis och det är där vi kom in i bilden.

Artemis är Challenger of Record i Americas Cup vilket innebär att de är det Teamet som är ”första utmanare” mot USA och Oracle Racing Team som vann senast. För att uppmärksamma detta här i Sverige så ordnade Torbjörn Törnqvist(ägare till Artemis) en KSSS båt skulle vara med i Marstrand då RC44 kom dit nu i Augusti för att uppmärksamma just detta.

Riktigt kul och jag fick chansen att visa vad jag gick för med Magnus, Olle och Team KSSS besättningen. I början av månaden åkte jag därför till Henån där Magnus jobbade på Maxi Yachts. RCn levererades dit och vi slet en hel vecka med och få ordning på båten, man skulle kunna säga att det blev en lång resa från Henån till första Race dagen Onsdagen därpå. Saker blev stulna, båten sjönk nästan i hamnbassängen i Marstrand, segel som paja efter en kvart, trim anordningar som var alldeles för genomtänkta för en svensk utan ingenjörsutbildning osv.. Och ni som är efterkloka och kollat på seglingarna kan ju tänka på detta, nämner inga namn men de var från GBG.. Pinsamt! Kom igen och landa hem ett RC44 projekt själva liksom… Woxén gjorde ett grymt jobb!!

Så en lång resa var det fram till start men när vi väl hade fått ordning på båten och fick komma ut på havet så var alla möda väl värt det, RC44 vilken båt! Känslan är obeskrivlig, kölbåt blandat med det bästa av jollesegling i en 44fots kolfibermaskin! SWEET x 100!!

Rc44 formatet är klockrent alla teamen har en ägare som under all fleet racing (alla mot alla) styr båtarna och proffsen sköter trim och taktik. Under matchracing så styr proffsen vilket gör det hela en grym kombination av proffssegling och amatörer.

Vi på Team KSSS gjorde det bra under hela regattan, gick från klarhet till klarhet. Matchracingen blev faktiskt vår första träningsdag och vi hade inte så mycket och förvänta oss egentligen utan första dagen blev enbart boat handling och träning. Fleet racingen sen var grym, med tanke på 45 minuters träning innan Matchracingen och några matcher dagen innan så hade vi inga förhoppningar eller någon press, utan vi var ”the underdogs”. Med en serie på 14,14,11 och 8 så ser man en klar förbättring varje race. Så vi hade lätt det bästa utvecklingskurvan i fleetet! Man ska veta det att alla team har kört minst ett år tillsammans redan på touren och har bra mycket mer träningstimmar i båten än vi med våra 45 min.

Så Marstrand och Rc44 gav mig otroligt mycket lärdom jag kan babbla på hur länge som helst om eventet och framförallt vårt Team. Tack alla på Team KSSS, riktigt bra vecka! Synd var att vi inte kunde slutföra tävlingen, för er som kollat resultaten så ska ni få en förklaring… Artemis som ”ägde” vår båt som vi körde med lämnade vi tillbaka till dem pga att de krockade med spanjorerna och båten gick nästan i två delar..! Vi lämnade walkover så Artemis fick vår båt att köra med eftersom de ändå har podium chans på touren så kändes det viktigare.

Efter Marstrand så har jag i princip bara tränat på i Finnjollen och fått klart att jag åker till Australien i november för träning i Perth inför ISAF VM!  Väntar fortfarande på besked om jag får segla VM med tanke på mitt nyligen gjorda båtbyte från Laser till Finn.

Fler goda nyheter, 91,5 kg igår mitt på dagen så vikten börja komma upp sig nu, känns gott med lite mer biceps 😉 Så idag står det segling + benpass på schemat. Nu gasar vi på lite till!

Läs mer om Rcn på http://www.rc44.com där kan man läsa om oss också. Kolla in video nedan, vi har båt nr 9 i fören allt från Rc44 Cup i Marstrand.